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怕买到翻新机?意向购买二手挖掘机的您必须知道这几点
何为翻新机,目前市场上一般将翻新机分为两类,一类是将一些车龄较长、车况较差的挖掘机通过更换零配件、并对外观进行处理,经过一系列的处理方式将挖掘机改头换面,难以分辨其真实机型和机况;第二类是将挖掘机正常使用过程中一些磕碰的部位进行修补和喷漆.
第二类的翻新其实是对挖掘机有好处的,今天咱们重点来谈谈第一类的翻新,因为买到这类挖掘机往往会给咱们用户带来很大的损失,那么咱们应该如何检查一台挖掘机是否属于翻新机呢?
所谓知己知彼,百战不殆,今天小编就跟大伙儿一起探讨一下一些商家的惯用的翻新方法.
整机喷漆
整机喷漆是一些商家最常用的一种翻新手段,一些车龄较长的挖掘机,尤其是十年以上的机型,车漆褪色严重,一些部位擦碰后生锈,针对这些挖掘机,商家一般会对全车进行打磨除锈后重新喷漆.
整机喷漆的雷沃挖掘机
由于同吨位下一些合资品牌挖掘机价格要比国产挖掘机高,一些商家为了将二手挖掘机的价格抬高还会将挖掘机的品牌LOGO也替换掉.最常见的是针对一些国产机型的翻新,将老款的三一、徐工、柳工挖掘机喷漆后LOGO替换成小松或是其他合资品牌的.
为了避免整机喷漆后油漆过于鲜亮,一些商家还会使用草酸等酸性液体或是稀水泥浆喷洒在新油漆上,目的是腐蚀新油漆,达到翻新做旧的目的,通过这一系列的方法,能够使一台十年以上的挖掘机看起来像是只使用两三年,用户在选购二手挖掘机是一定要擦亮眼睛仔细辨别.
您可能关注的文章,日立挖掘机4HK1电喷发动机修后,无法起动故障分析与诊断过程:
首先利用挖机仪表中的自诊断功能,按住右上角的按键,再打开钥匙,此时诊断菜单可以出现,调取故障码为636-7,查阅维修手册解释为凸轮轴角度传感器相位不匹配.对发动机性能的影响为操作时不受影响.停机后不能重新起动.标准故障代码为P1345.DTC:P1345(闪烁代码16)凸轮传感器不在相位.
故障码分析:当飞轮齿经过传感器时,曲轴位置(CKP)传感器产生脉冲.此外,当安装在供油泵凸轮轴齿轮上的用于信号检测的传感孔经过传感器时,凸轮轴位置(CMP)传感器就同CKP传感器一样,产生脉冲.当CKP传感器与CMP传感器的脉冲号正常但相互之间不同步时,ECM设定DTC.
DTC被设定的前提:
•钥匙开关输入电压为18V或更高.
•未检测到DTCP0335、P0336、P0340、P0341、P1345或P1635.
•凸轮脉冲正常
•曲轴脉冲正常
从故障设定的前提分析,该机的凸轮轴与曲轴的传感器自身及电路是正常的,为了证明,我还是利用OWON示波器测量了两个传感器.波形正常.在此做一下说明,利用示波器的时候,信号笔连接信号线,而搭铁线一定连接传感器的搭铁线,而不应该连接车身搭铁.不然测得的波形存在大量干扰,无法利用波形进行判断.在汽车上测试时也是这样.
从以上分析,应该是大修装配时候,曲轴与凸轮轴错齿了.建议机修工对正时进行检查.虽然返工比较累,但必须要检查正时记号是否正确.期间我问过机修工,他们在拆卸时候,是否标注记号,他说因为曾将维修过该型发动机,本次维修没有标注.