日立挖掘机遇到的5个维修故障实例

　　一、日立EX200-5，左行走慢。EX检查泵流量控制阀压力低，拆检5阀杆侧的贲控阀，其顶端的阀芯阀套已磨成椭圆孔，更换新品后正常。

　　二、日立EX200-5，油门电机突然失控，有时开机即高速，有时无法启动发动机，因此时油门拉杆处于熄火位置。挖掘机维修检测原因：液压油箱与线束磨擦，导致搭铁。

　　三、日立EX200-5，油门电机突然失控，原因：油门电机内橡胶齿轮中心孔与电机轴滑脱有相对转动，

　　四、日立ZAXIS330，突然一侧慢无力，该泵控流量电磁阀损坏。

　　五、日立EX200-5，液压系统油温高。并造成水箱水温高。正常工作一个小时水箱即开锅。无法工作。EX检查两泵在较大摆角工作，但空载压力和摆角正常。初步判断电脑板的泵控输出部分异常。建议改液压控制系统后OK。

　　六、日立EX200-3，突然全车速度慢。EX检查发现1#高速电磁阀未工作，排除了电磁阀和线路的原因后，判断故障应在电脑板上。

　　检查电脑板，发现Q6功率管已烧毁，更换一个新管后，机器正常。

　　七、日立EX200-5，突然收斗杆时发动机憋车。伸斗杆时机器声音也不对。一般来说此故障是斗杆保持阀卡死所致。拆检该阀无问题。怀疑油缸头部导向套移位，挡住油口。因为曾经有过其他品牌挖掘机出此故障的先例，但日立未曾出现过。

　　拆开油缸头部油口，果然发现有一个球状物堵在油口，仔细观看确是导向套。正常情况下被一个钢丝卡环挡住，不会移动。看来世上想不到的事情也会发生啊。