本文介绍了现松挖掘机右行走无力的故障分析及解决方法

本文介绍了现松挖掘机右行走无力的故障分析及解决方法，以及凯斯挖掘机维修案例。

检查挖掘机右行走无力，故障现象日立建机EX90液压挖掘机在作业时发现右行走无力；在平坦的道路上行走时，明显向右偏离。向右转是正常的，但向左转时发动机必须高速运转，而且转弯很慢。

凯斯挖掘机右行走无力故障原因：

根据挖掘机行走动力传递顺序，我们按照顺序进行以下检查：

1.检查挖掘机液压泵的右行走马达是否由液压泵供油，液压泵除了为行走驱动装置供油外，还为铲斗油缸供油。因为铲斗油缸工作正常，可以确认这个泵没有问题。

2.检查挖掘机控制阀控制阀故障的症状一般包括：手动阀的阀杆推不动或行程小；阀杆与阀孔配合间隙大，有泄漏；安全阀压力降低。以上所有的缺点都会导致右行走无力。

3.经检查，左、右行走操作阀的阀杆行程相同，说明阀杆的操作没有问题，但很难确定是否有内部泄漏或安全阀压力值是否降低。验证方法是左右油管互换，但有些油管拆卸难度很大，暂时怀疑控制阀是否有故障，不要先做拆卸检查。

4.检查挖掘机行走马达由于挖掘机行走时噪音大，听和摸行走马达和油管不方便也不安全。因此，用铲斗支撑右行走履带，在发动机怠速时缓慢操作右行走操纵杆。驱动轮不转动时，可以听到右行走马达，“咝咝”的声音，用手触摸进油管和回油管，感觉回油管有油流。当操纵杆继续移动时，履带开始旋转，但速度非常慢。发动机加速时，“咝咝”声也随之增大。用同样的方法操作左行走时没有这种异常现象，可以解释为右行走马达的内漏使进、回油通道相通，降低了行走马达，进油口的压力，从而降低了马达的输出扭矩，因此需要拆卸右行走马达进行检查。

5.检查挖掘机旋转接头的液压油是否从挖掘机上部传输到下部行走驱动装置，并且必须通过旋转接头。如果旋转接头内部有泄漏，一定量的高压油会流向回油管，也会导致行走无力。但是不拆卸很难判断是否有内漏，所以这部分只能算是疑点。

6.检查行走马达与挖掘机驱动轮之间的动力传递是否正常，无异常声音。此外，减速器内的油温、油质、油位也正常，可以排除行走减速器的故障。根据以上分析和检查结果，决定先对右行走马达进行拆解和修理。对右行走马达，进行检修后，发现右行走的阀套在高低压油道之间的距离处脱落，使进油和回油相通，从而降低了右行走马达的输出扭矩，使右行走无法行走，与检查和听音结果一致。由于轴套修复困难，决定更换右行走马达，安装后右行走恢复正常。