斗山挖掘机液压油堵塞原因分析

斗山挖掘机液压油堵塞原因分析

举例说明液压油堵塞的原因及其检查和维护。一台斗山420挖掘机停了又启动，但未能升档。初步判断可能是动力换挡变速器有问题。原因是挖掘机半年前没有升档。后来发现故障是动力换挡变速器油路上的螺塞松动造成的。

分析故障后，认为不可能发生传动泄漏。变速器控制阀组拆卸检查，一切正常。后来在数据中看到“工作装置的液压油过滤器上有排气孔”，得出“气体”在起作用，即系统中有气体产生空气阻力，拆卸越多，系统中混入的空气越多。第二天早上机器启动后，拧开螺塞排气，真的很猛。排气后，再换挡，所有档位都能平稳换挡，停机后再启动，一切正常。为了防止类似的故障再次发生，记住以后换油或换滤芯后，或者油位不足补油后，要将气体排出。

斗山挖掘机液压油堵塞引起的机械故障诊断中，液压系统液压油堵塞大致可分为四类：空气阻力、固体物质阻力、油液劣化阻力和滤油元件阻力。

风阻风阻故障的外部特征是：风阻发生在电厂水泵前，无动作，动作缓慢，泵内或热泵内有异常声音。

空气阻力发生在工作装置之前和泵之后，动作缓慢、不稳定、抖动。形成空气阻力的主要原因是：系统油量不足，维修或补油后无排气，油变质

气阻故障容易误诊为泄漏故障和元件发卡故障。气阻故障很容易排除，但往往由于误诊，不宜拆除更换，造成人工、材料和工期延误。

滤芯堵塞的外部特征是：运动缓慢，运动不稳定，超过一定负荷后达不到运行要求。在故障诊断中，容易被误诊为内漏、泵输出不足(压降)、系统薄弱。

从以上四种情况的举例和分析可以看出，液压系统中油液堵塞引起的故障相对隐蔽，容易误诊，但处理起来相对简单，往往耗时不长。

但是为什么诊断每一个故障都要费一些周折，走一些弯路呢？

第一，在故障诊断中，液压系统的基本参数(压力和流量尽可能不被仪器仪表检测到；

第二，在处理故障时，没有按照科学的程序进行，即没有按照“由简单到复杂”、“由外到内”的原则进行诊断。反而开始想到复杂的地方，从内部入手，走弯路，费时费力。

诊断液压系统故障的程序是：检查外部有无泄漏检查油箱油位检查机油质量检查系统有无气体检查滤芯测量系统压力和流量故障分析。